Bernas.id – Jika mendengar bagian CVT skubek (Skuter Bebek) kesayangan berbunyi kasar tentu akan membuat kita risih dan pusing, sebab kepikiran harus keluar uang banyak. Biasanya untuk mengantisipasinya tidak boleh lupa rajin menyervis skubek kesayangan di bengkel resmi.
Setiap 3.000 km atau sekitar 1-2 bulan sekali, penggantian oli gardan dilakukan tiap jarak tempuh 8 ribu km dan servis CVT dua atau tiga bulan sekali. Lantas apa sih penyebab berisik pada CVT skubek? Simak selengkapanya :
1. Roller
Biasanya akan terdengar seperti suara kretek..kretek…., ketika grip gas dibetot. Keluarnya suara itu, dapat dipastikan part yang biasa disebut dengan roller sudah peyang.
Namun jika sudah sampai mengeluarkan bunyi seperti itu, kebanyakan fisik roller sudah berubah. Dari bulat menjadi hancur, selain itu roller yang sudah peyang, akan membuat performa motor menjadi menurun. Saat grip gas dipelintir ada rasa ndut-ndutan.
2. Plastik Slider Tutup Rumah Roller
Kemudian timbul suara berisik di rumah CVT, bukan Cuma sebab roller peyang. Tetapi plastik slider tutup rumah roller juga dapat membuat CVT jika sudah aus. Bukan hanya timbul suara berisik, berhubung kerja komponen ini buka tutup atau bergeser keluar masuk seiring putaran mesin, gesekan itu mengakibatkan terjadinya keausan.
Baca juga Ini Dia Kelebihan dari Mesin Diesel Modern yang Perlu Anda Tahu!
Jika rongganya semakin besar, otomatis suara krotok-krotok juga makin keras dari part yang berongga ini. Apabila kondisi ini terus didiamkan, maka menyebabkan getaran serta gerakan pelat tutup roller tidak stabil lagi.
3. Sabuk V-Belt
Pada saat V-belt aus, biasanya menimbulkan suara berisik di rumah CVT. Seperti rantai yang kendur. Belum lagi, V-belt menjadi mulur karena aus yang mengakibatkan tutup CVT atau crankcase sering tergesek belt. Jika dipakai, akeselerasi awal juga biasa menjadi selip. Seperti gas diputar namun tenaga yang dihasilkan tidak sesuai putaran itu.
4. Mangkok Kopling (Cluth Housing)
Jika ada bunyi berdecit di bagian CVT pada saat gas dibuka penyebabnya ada pada Clutch Housing atau biasa kita sebut mangkong kopling.
Pada baian Clutch Housing ada lem yang merekatkan kesing dan mangkok koplingnya, seiring berjalannya waktu akan habis. Guna mengatasinya cukup tambahkan lem besi bari agar daya rekatnya kuat kembali, supaya suara berdecit hilang.
5. Kampas Kopling
Lalu bunyi berdecit juga dapat disebabkan oleh kampas kopling yang sudah menipis. Biasanya mesin sudah teriak namun kecepatan skutik tidak terlalu tinggi ini yang menyebabkan bunyi berdecit itu, seperti ada tikusnya.
6. Secondary sliding Sheave
Selain itu, penyebab bunyi kasar di CVT dapat juga dikarenakan dari Face Set Moveable Driven yang oblak. Tidak sedikit dari bengkel yang mengatakan parti ini sebagai Secondary sliding Sheave. Saat part yang berfungsi untuk mendorong per CVT agar belt turun ini aus atau oblak, maka kerja sliding sheave menjadi tidak mulus dan perputarannya berbenturan dengan pasangannya.
Biasanya kita sebut ceweknya aus dan oblak kena part yang cowok. Ini dia salah satu penyebab bunyi kasar CVT. Selain bunyi, ada gejala juga yang ditimbulkan oleh keausan part tersebut. Ketika motor ingin bergerak, ada hentakan-hentakan kecil.
7. Girboks
Kebanyakan leher-leher pada girboks sudah ays. Akibatnya celah antar mata gigi renggang atau tidak presisi dan menyebabkan timbul suara kasar. Laher girboks oblak sangat mungkin membuat gigi rasio menjadi renggang. Maka saat roda deselarasi timbul dengung keras di belakang rumah CVT.
Untuk penyebab laher girbooks oblak itu sendiri banyak sumbernya. Seperti dari usia pakai, jarang ganti atau cek oli atau membiarkan terjadi kebocoran pada ruang girboks sehingga pelumasan komponen jadi kurang maksimal.
Baca juga Waspada ! Berikut Komponen Sepeda Motor Bekas yang Rawan ?Dikanibali?
Penyusupan air kedalam area girboks dapat juga bikin berisik area CVT disebabkan oleh sil oli pada tutup oli girboks. Bisa juga terjadi kerusakan pada Sil rumah girboks yang menyebabkan berkurangnya oli di girboks. Ciri ciri bila telah terjadi kontaminasi air pada Oli, akan berubah warnanya menjadi putih susu atau kecoklatan.
Sekarang sudah tidak bingung lagi kan, kenapa CVT pada motor skutik kamu muncul suara berisik? Semoga bermanfat !
